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上海徐吉電氣有限公司
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產品資料

V-90軸承檢測儀[產品打印頁面]

如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: V-90軸承檢測儀
產品型號:
產品展商: 徐吉
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簡單介紹

簡單介紹 v-90軸承檢測儀是*新的一代便攜式狀態監測儀器,重量輕、便于攜帶、操作簡單。在菜單的引導下,可以通過按鍵或觸摸屏操作來選擇V-90的所有功能。高速的微處理器和大容量存儲器使數據記錄效率大大提高。所有預編程序及數據可以從 PC機下載到V-90上,然后只需簡單測量和存貯。就可以立即在‘綠-黃-紅’標尺上獲得設備的狀態評估


V-90軸承檢測儀  的詳細介紹

軸承檢測儀的詳細介紹


本目錄是上海徐吉電氣有限公司為您精心選購的:

簡單介紹


v-90軸承檢測儀是*新的一代便攜式狀態監測儀器,重量輕、便于攜帶、操作簡單。在菜單的引導下,可以通過按鍵或觸摸屏操作來選擇V-90的所有功能。高速的微處理器和大容量存儲器使數據記錄效率大大提高。所有預編程序及數據可以從 PC機下載到V-90上,然后只需簡單測量和存貯。就可以立即在‘綠-黃-紅’標尺上獲得設備的狀態評估

軸承檢測儀 的詳細介紹 



v-90軸承檢測儀的功能如下:
用Condmaster Pro軟件進行數據管理和分析
用CondID存儲器標簽及RF應答器識別測量點,CondID?有讀寫功能。
測量轉速及線速度
測量溫度
測量模擬信號,電流/電壓
手動記錄測量數據
(RMS)均方根振動值測量符合ISO2372規定
滾動軸承狀態診斷,沖擊脈沖測量方法
RMS 振動頻譜,符合ISO 10816規定
振動時間記錄和20000Hz、6400線FFT頻譜
包絡線、真正放大、時間同步測量
對故障征兆預編程序,以便頻譜分析
SPM 頻譜即沖擊脈沖頻譜(Shock Pulse SpectrumTM)
狀態評估“綠-黃-紅”
使用耳機做峰值跟蹤
自動檢測傳感器連線
三組參數同時記錄可達50小時
潤滑油狀態分析
EVAM振動評估分析
動平衡測量,單面/雙面
通過按鍵或觸摸屏操作選擇功能
RS232與USB通訊協議
自動背景光照明
顯示屏幕 高: 80mm;寬: 60mm;像素:240×320
重量:600g
可充電電池,連續使用8小時以上
可下載1000個測量點
可記錄100組歷史測量數據,包括:每個測點的測量結果和備注
帶標尺顯示圖形具有放大功能
Windows CE平臺
206 MHz Intel StrongARM處理器
64 MB RAM,32 MB Flash
雙振動通道,多路
振動傳感器符合IEPE標準

v-90軸承檢測儀 技術參數
沖擊脈沖(SPM)及頻譜分析
測量范圍:-19~99dBsv
分辨率:1dBsv
精度:±1dBsv
振動強度及頻譜分析(ISO 10816)
測量范圍:0.5~49.9mm/s RMS
分辨率:0.1mm/s
精度:±(O.2mm/s+讀數值的2%)
頻譜范圍:3~20000 Hz
FFT結果:6400條頻譜線

v-90軸承檢測儀 轉速
測量范圍:10~19999rpm光學
精度:±(1rev.+讀數值0.1%)

v-90軸承檢測儀 溫度
測量范圍:-200C~3500C
分辨率:10C
滾動軸承在運轉時會產生沖擊波,(也就是說:滾動軸承是一個沖擊波發生器)*好的監測技術是用SPM公司的**SPM?(沖擊脈沖法)
用SPM的**狀態儲存器CondID?來識別測量點

振動及沖擊脈沖頻譜分析
強大的振動分析功能
EVAM方法是一種振動分析技術,并且提供了預編程序的評估模式。振動時間記錄是通過9個振動參數來描述,包括:波峰因子、峰態(峭度)、斜度。FFT分析產生6400條頻譜線,可達到20000Hz和可靠的放大和包絡線。
用菜單選定有關突出頻率線的故障征兆,可以提供故障征兆值的趨勢。一臺特定的機器設備的報警要建立在選定振動參數的統計評估的基礎上。
振動強度加FFT頻譜
V-90按照新的ISO 10816標準來測量振動速度、加速度、位移,用菜單選擇所有指定設備的振動等級和它們報警極限值。
另外,有RMS振動數值,以及V-90顯示的FFT頻譜,您就非常容易辨別出不平衡、不對中、結構松動等頻譜征兆。
如他們可以通過停工更換軸承的成本來證明在不停機狀態維護的成本。
真正的SPM方法(沖擊脈沖測量法)
SPM的沖擊脈沖方法是監測滾動軸承元件的**取得成功的監測技術。它是當前對軸承表面機械狀態和潤滑狀態能夠取得*準確信息的技術,并且貫穿于整個軸承壽命中。安裝**和潤滑不足等,這些是引起許多軸承故障的基本原因,利用SPM方法就很容易的被測量出來。
沖擊脈沖頻譜分析
沖擊脈沖頻譜分析具有獨特的特性,是詳細分析軸承狀態的一種有效的工具。來自SPM沖擊脈沖傳感器信號的每一次記錄都被進行FFT分析。這提供了一個與軸承零件的旋轉頻率進行比較的頻譜。此外,它能夠分析周期性的沖擊源,如齒輪損壞等。

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